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中国平安最近股票为什么一直跌(中国平安股价为什么一直在下跌)

最近发现很多人在讨论中国平安股价为何连续几个月阴跌,至今已经有跌破70元的风险,员工持股计划和参与重整方正,似乎都没有起到提升股价的积极效果,那么平安究竟遇到了什么问题呢?我们从如下几个方向来探讨看看:

一、主业

平安的主业,还是要依托保险,而保险面临的问题,不仅仅是现在数据上看到的,还有几个行业潜在的问题。

寿险面临众多行业问题:

1、虽然平安是从财产险起家,但毫无疑问,真正让他发展壮大的,是寿险代理人模式,然而近两年代理人队伍实际缩水,究其原因,我认为一方面是市场饱和程度增高,另一方面是新时代的互联网企业,如淘宝、美团、饿了么、抖音等,提供了大量门槛更低且能获得稳定收益的就业机会,以前很多人因为缺乏专业技能,选择进入保险代理人队伍,现在时代不一样了,选择性更广了;

2、出生率持续下降,意味着新增市场竞争更加激烈,而随着时间的推移,老龄化趋势更加明显,越来越多的保单开始进入需要产生赔付的阶段,一方面入口趋紧,另一方面出口却要放大,似乎很不乐观;

中国平安最近股票为什么一直跌

3、互联网保险方兴未艾:

越来越多人,开始在互联网平台选择保险产品,因为方便、便宜(保费低),传统保险动辄5000或上万一年保费,而一些互联网意外、疾病、重疾等产品,一年投入几百元就行了,我们在这里不去深究产品和保障差异,仅探讨影响,众所周知,保险公司是凭一张纸获取大量现金流的行业,以前单均5千、1万的现金流,现在被3百、5百代替了,差距之大令人咋舌,按此趋势发展下去,势必会影响保险公司投资端规模,而承保收益和投资收益,是保险公司盈利的主要板块,甚至很多公司的投资收益要大于承保收益;

财产险面临前所未有的行业变革

1、财产险本身盈利能力有限,更多是在承担风险转嫁的社会职能,原本在现金流和承保利润上,对平安的贡献就比较有限,这已经是市场排名第二的公司的现状,其他中小公司地位更加尴尬,20年年报显示,平安银行净利润接近290亿,而平安财产保险的综合成本率是99.1%,也就是说承保端才赚0.9个百分点,连1%都不到,何况其保费规模相比寿险而言还低的多;

2、中国绝大多数财产险公司,是靠车险市场近几年高速发展带动的,车险保费规模占整体财产险规模占比甚至达到80%,这是个非常夸张的绝对占比,也是畸形的,然而这个市场还面临新车销量持续下滑、商业车险费率改革(保费下降明显、赔付增长)和新能源车时代到来,我们重点需要关注这个新能源车的影响:

现在车越来越智能,各种传感器,今后发生一些低速的主动事故的案件将会越来越少;另一方面,车辆的实际行驶数据,都掌握在主机厂手上,包括行驶时长、路线、行驶状况,甚至路况,主机厂都掌握,但是这些对风险定价产生影响的数据,保险公司却没有,只能被动的回溯前几年的出险情况,这是非常尴尬的,相对于主机厂掌握的数据而言,真正承担风险的保险公司相当于一个睁眼瞎,这会对今后的风险定价产生巨大影响,特斯拉在美国,就可以自己经营车险来盈利了。

至于投资端,水太深,负面也很多,中国平安这个中国房地产行业最大的二股东,会发展成什么模样,还有待时间去观察。

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